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更轻更强 江铃全新凯运树蓝牌轻卡新标杆

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2022-10-10 13:21
导读:9月1日,蓝牌轻卡新规正式实施,在法规应对的硬性要求下,谁能长袖善舞、快速响应,谁就更有优势在激烈的市场竞争中获得先机。欲善其事,先利其器,面对挑战,江铃轻卡的全新

9月1日,蓝牌轻卡新规正式实施,在法规应对的硬性要求下,谁能长袖善舞、快速响应,谁就更有优势在激烈的市场竞争中获得先机。欲善其事,先利其器,面对挑战,江铃轻卡的全新一代凯运即将上市,全新升级成就蓝牌轻卡新标杆。

新规对于蓝牌轻卡车辆载重量、轮胎型号及货厢尺寸宽度等方面提出了明确的规定。其中,货厢内部宽度不大于2100mm、车辆总长度应小于等于6000mm、发动机排量不大于2.5L(冷藏车不大于3.0L)、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍等要求,预示着轻卡的货厢容积变小、载货量受限等问题,这对于轻卡车辆自身的体量、承载力及动力等方面提出了更多要求。

全新一代凯运

安全耐用 减重不减质

作为适应新规下的升级产品,全新一代凯运以更精准的产品开发,致力满足细分市场需求、解决产品痛点。如依靠优秀的轻量化技术,全新凯运采用超高强钢轻量化材料,以及十大组件轻量化配置,通过零部件集成化设计减轻整体车身重量。同时,以整车验证里程超过300万公里的严苛试验、一流的供货商体系,打造更为经久耐用且安全的运输能力。

全新一代凯运

为了进一步保证驾驶安全,全新凯运搭载了LED高亮度大灯、ESP(车身稳定系统)、驾驶员疲劳监测、胎压监测、360全景影像等配置,从硬件装备到智能技术构建全面保障。

合规下性能不打折

除了车辆品质上保持精进,全新凯运在新规的严格要求下,依然做到承载力和动力性能的飞跃提升,减重量不减质量。其率先使用了超高强钢材QSTE650车架,目前为行业最强钢材,可使车辆承载能力提升83%,可靠性提升37%,其所提供的214mm幅高大梁也是目前新规下的最高。同时,针对不同场景的使用需求,全新凯运全系单排车型标配4.2米长度货柜,拥有中窄体750mm、中体800mm、宽体900mm三款宽度尺寸,以及高强度钢材、铁铝材质、复合材料多种材质货箱,多达十余种开门形式,充分满足装卸货便利性和承载力需求。

轻量化、高承载、强动力,意味着更高效的性能和更低的能耗,这也是全新凯运在新规下的核心竞争力。在动力方面,全新凯运围绕“多快好省”原则做了集中改善,提供3款2.5L发动机、3款变速箱,以丰富的动力匹配方案适配各种不同用户使用场景。其搭载的493发动机经过优化,最大功率95kW,最大扭矩350N·m,操控更自如,在不同道路和环境下提供卓越的运输表现。其中 2万公里的长换油周期,可将使用维护费用降低约50%。而更强劲有力的全新一代腾豹4d25发动机,使全新凯运在保持低油耗的同时提高发动机的耐用性,保养周期达到4万公里,减少用车成本,真正做到高效省心。

腾豹4d25发动机实拍

通过技术、材料和设计等维度的升级,全新凯运在覆盖主流货运行业客制需求上,为用户带来更多选择,应对新规制约。窄中宽、排半、单排、双排等8款驾驶室,以及后桥双速比、不同容积载货厢体、不同限高需求等配置,全新凯运以更多元化选择满足和适应各种功能、政策和行车标准,用户使用更加自由。

随着新规落地,市场格局将不可避免的迎来改变和重塑。将深度契合用户需求作为第一要义,顺势而为,是全新凯运把握发展机遇的关键。同时背靠国内最先进的轻卡技术平台,全新一代凯运无疑将成为轻卡合规道路上的标杆。

(责任编辑:汽车领域网)
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