3月26日，零跑汽车举办年度首场发布会，旗下全新A平台首款车型零跑A10正式上市。这款定位智能精品长续航SUV的车型，以6.58万元起售、高配版本8.68万元的价格，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片等配置带入10万元以内市场，同时宣告零跑2026智驾元年正式开启。在新能源市场竞争日趋激烈的背景下，零跑A10的到来，不仅刷新了入门纯电SUV的价值标准，更推动高阶智驾从高端车型向大众市场快速渗透。 　　此次上市，零跑A10推出四款车型，官方指导价6.58万元至8.68万元，同时提供限时免费选装色、免费18英寸轮毂、本品增换购补贴、免费充电桩、2年0息金融政策以及首任车主四项终身免费质保等权益。对于老车主，零跑承诺激光雷达版车型可免费升级高阶智驾功能，LEAP3.5架构车型5月推送全国城区NAP，持续兑现长期用户价值。 　　过去一年，零跑汽车实现销量与盈利双突破，全年销量接近60万辆，连续两年实现销量翻番，成为国内第二家全年盈利的造车新势力。依托全域自研优势，零跑完成LEAP3.5技术架构全车系切换，800V碳化硅高压快充、激光雷达、高通8650芯片等配置快速下放，产品性价比与用户口碑同步提升。此次推出的A系列，是零跑冲击年销百万目标的核心产品，也是其布局全球市场的关键载体，而A10作为系列首款车型，承担着重塑10万级纯电市场格局的使命。 　　零跑A10在产品层面实现全方位越级，核心优势集中在造型、空间、智能、续航、驾控、安全六大维度。外观采用科技自然美学2.0设计语言，家族式三段式“嘻嘻/哈哈”情绪灯组兼具辨识度与趣味性，1.55平方米全景天幕隔绝99.9%紫外线，搭配电动遮阳帘，兼顾采光与实用性。内饰软包面积达2.63平方米，座椅及门板包覆材料通过欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100一类母婴级认证，婴幼儿可直接接触，配合环氧大豆油、水性环保胶等健康材质，打造无异味的环保座舱。 　　空间表现是零跑A10的突出亮点，该车以4270mm×1810mm×1635mm的车身尺寸与2605mm轴距，实现88.1%的超高得房率，在同级车型中处于领先水平。通过CTC电池底盘一体化技术、高集成机舱设计，车内乘坐空间得到最大化释放，后排头部空间达979mm，前后排肩部空间宽敞，三人乘坐无压迫感。后备厢采用三层魔术结构设计，基础容积602L，放倒后排座椅后拓展至1549L，搭配106L可冲洗下沉式储物舱，实现干湿分离，满足露营、搬家、载物等多场景需求。同时，车辆提供冲浪板、小憩躺卧、大床等百变座椅模式，主驾靠背小桌板进一步提升实用性。 　　智能化配置是零跑A10最大的核心竞争力，也是其区别于同级车型的关键。车辆搭载激光雷达与高通8650智驾芯片，配备27个智能感知硬件，成为10万内唯一实现车位到车位领航辅助驾驶的车型，可完成自主出车位、过闸机、城市与高速领航、自动泊车等全场景操作。此外，停车场记忆泊车、120米循迹倒车、43项智能辅助功能，让新手也能轻松应对复杂路况。座舱方面，高通8295旗舰芯片、14.6英寸2.5K中控屏、12扬声器7.1环绕音响，配合接入通义千问的AI语音系统，支持方言识别、儿童对话、无麦K歌等功能，交互体验比肩高端车型。 　　续航与驾控层面，零跑A10提供403km与505km两种CLTC续航版本，505km版本搭载53kWh电池，30%-80%快充仅需16分钟，百公里电耗低至10.7kWh。车辆搭载同级唯一七合一油冷电驱，散热效率优于传统水冷电机，最高时速达160km/h，连续加速无动力衰减。底盘配备LMC运动融合控制系统与采埃孚Onebox制动系统，5.1m最小转弯半径便于城市穿行，78.3km/h的麋鹿测试成绩与140km/h爆胎稳定控制，保障操控稳定性与行驶安全性。 　　安全方面，零跑A10按照全球近40个国家和地区的标准打造，采用9横7纵4强环笼式车身，乘员舱使用2000MPa航空级热成型钢，高强度钢占比72%，车顶可承受3.1倍车身自重顶压。主动安全配置拉满，4-130km/h全速域全向AEB可实现120km/h刹停，配合AES紧急转向、MAI误加速抑制等功能，全方位规避碰撞风险。电池搭载CTC 2.0 Plus技术与AI BMS管理系统，实现热失控48小时不起火不爆炸，为用户提供长效安全保障。 　　从行业角度来看，10万级纯电市场长期以代步需求为主，智能配置与驾控品质普遍偏低。零跑A10以全域自研为支撑，将高阶智驾、长续航、大空间、高安全等配置下放，打破了入门级车型“低价低质”的固有印象。随着零跑全新世界基座模型智驾系统下半年开放体验，以及智驾技术持续OTA升级，零跑正以“科技普惠、好而不贵”的理念，推动10万级纯电市场从代步工具向智能精品转型，也为大众用户带来更具价值的出行选择。
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