在城市配送场景持续升级、新能源商用车渗透率稳步提升的行业背景下，物流从业者对车辆的续航、补能、承载、成本与可靠性提出了更明确、更务实的需求。3月30日，长安凯程正式推出新一代长安睿行EV（金钟罩50kWh），新车以央企自研三电技术为核心，搭配全新数智立方标识，在续航表现、快充效率、空间利用与整车品质上实现全面优化，为城市物流用户提供更具实用性与经济性的纯电解决方案。 　　本次上市的新一代长安睿行EV分为EM60与EM80两款车型，其中睿行EM60（金钟罩50kWh）官方指导价7.69万元起，睿行EM80（金钟罩50kWh）官方指导价8.09万元起，为降低用户购车压力，长安凯程推出限时至2026年4月30日的购车政策，包含交1000元定金抵2000元购车款、首任车主享动力电池终身质保、3000元置换补贴或3年7万元0息贷款方案，从购车、用车、维保全维度为用户减负。 　　作为长安凯程深耕商用车市场的核心产品，长安睿行系列依托长安汽车45年造车积淀与12年商用车领域经验，累计销量突破31万辆，睿行EV更斩获2025年新能源微客销量冠军。新一代车型在延续经典产品基因的基础上，围绕城配用户“高效运营、低成本、高可靠、多场景适配”的核心诉求，完成技术与体验双重升级，进一步巩固在新能源城配车型中的竞争力。
　　新能源商用车的核心竞争力集中于三电系统，新一代长安睿行EV搭载央企自研黄金三电系统，实现电池、电机、电控深度协同，兼顾续航能力与补能效率，直击城市配送里程焦虑与充电慢两大痛点。 　　电池部分采用金钟罩电池，搭载宁德时代电芯，循环寿命可达4000次以上，兼顾耐用性与安全性。CLTC工况下续航最高达380公里，按照日常城配每单30公里、单日10-12单的运营强度，可满足全天使用无需补能，有效提升接单效率与运营灵活性。补能方面，新车标配2C快充技术，常温环境下电量从30%充至80%仅需15分钟，短时间即可恢复续航，实现“人停车不停”的高效运转，适配物流车辆高频次、高强度的使用场景，减少因充电等待造成的时间成本与订单损失。 　　电耗与经济性方面，新车百公里综合电耗低至13.8kWh，每公里成本约0.1元，以日均行驶300公里计算，相比传统燃油车日均可节省约200元，年节省成本接近6万元，同时该车获得中国质量认证中心汽车能效分级一级能效认证，能耗表现处于同级别领先水平。
　　动力系统采用二合一扁线电机，满载最大爬坡度超20%，应对重载起步、坡道行驶更从容，自研五合一动力域控制器通过集成化设计与专属标定，缩小体积、降低重量，提升系统协同效率，让动力输出平顺稳定，降低长时间驾驶疲劳感，提升驾乘舒适性。 　　新一代长安睿行EV首次搭载长安凯程全新数智立方标，以简洁立体的几何造型，替代传统太阳标设计，强化整车辨识度与现代科技感，延续品牌向上突破的内核，同时传递数智化、高效率的品牌理念。 　　内饰采用乘用化环抱式座舱布局，搭配三幅方向盘与怀挡设计，操作逻辑更贴近日常乘用车，上手难度低、使用便捷度高，车内配备9英寸中控大屏，支持手机互联与远程车控功能，可实现远程查看车辆状态、控制空调、门锁等操作，提升用车便利性与智能化体验。 　　作为城配物流车型，装载能力与底盘可靠性直接决定使用价值。新一代长安睿行EV采用方正货箱设计，最大化提升空间利用率，后轮轮毂包间距达1.23米，可平放标准木工板，适配快递、建材、生鲜、商超配送等多种货物形态。座椅提供2/5/6/7座多种布局选择，支持纯货运与客货两用灵活切换，兼顾个体商户、小微企业运营与家庭出行需求，一车多用降低用户购车与用车成本。 　　底盘部分采用轻客专属架构，前麦弗逊独立悬架、后5片渐变式钢板弹簧（总厚度53mm）并配备横向稳定杆，在提升承载能力的同时，优化行驶稳定性与驾乘舒适性。车身采用3H高刚性车架与笼式高强度结构，配合一体冲压侧围内蒙皮、高强钢冲压横梁，提升整车刚性与被动安全性能，保障长期高强度使用的耐用性。
　　新车依托长安CA-ITVS试验验证体系，历经300余种使用场景、113项特殊工况测试，以及120余个品牌充电桩适配性验证，确保在复杂环境与不同充电设备下稳定运行。 　　新一代长安睿行EV（金钟罩50kWh）的上市，是长安凯程针对城市物流场景的精准发力。该车以长续航、快补能、低电耗解决核心运营痛点，以大空间、强承载满足多场景使用需求，以央企品质与完善售后保障用户长期使用。在新能源商用车市场化、专业化发展的趋势下，这款车型以务实的产品力与亲民的定价，进一步降低纯电城配车辆的使用门槛，为物流从业者提供更高效、更经济、更可靠的创富工具，也为新能源微客市场树立新的产品标杆。
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