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B级轿车市场“常青藤”,哪吒S凭什么打败燃油车?

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-06-02 12:53
导读:据乘联会数据显示,4月新能源车国内零售渗透率达到32.3%。其中,以哪吒汽车为代表的自主品牌中,新能源车渗透率更是高达56.5%。汽车市场向新能源车高速迭代的时代大趋势已然不可

据乘联会数据显示,4月新能源车国内零售渗透率达到32.3%。其中,以哪吒汽车为代表的自主品牌中,新能源车渗透率更是高达56.5%。汽车市场向新能源车高速迭代的时代大趋势已然不可阻挡。

令人惊喜的是,一经上市即引发用户和行业关注的哪吒S,凭借全面越级的产品力,成为了当之无愧的“B级燃油车颠覆者”。

在新能源车型“大爆发”的群雄争霸时代,哪吒S凭何迅速虏获用户芳心?想来,颠覆性能认知、颠覆智能认识、颠覆舒适性体验、颠覆成本感知的4大颠覆性创新科技,成为哪吒S击退燃油车围追阻截,并傲视群雄的超凡“基因”。

颠覆性能认知  “运动型科技轿跑”具象标杆

作为哪吒山海平台下的首款车型,哪吒S以运动、科技、年轻的核心价值,成为市场中别具特色的新秀势力,展现出“运动型科技轿跑”的独特魅力。

性能是燃油时代的奢侈品,想要体验3秒级的加速,就要接受动辄七八十万的售价,普通用户难以企及。但在电动时代,这一认知得以颠覆。哪吒S四驱版前后搭载了永磁同步电机,电机最大输出功率达到了340kW,最大扭矩达到了620N·m, 百公里加速仅为3.9秒。这个加速成绩别说普通家用B+级车无法企及,甚至可以将许多售价百万的燃油豪车抛至身后。一脚踏板下去,即可感受到充沛直接的动力输出,推背感随之而来。

强悍的加速实力加上470毫米低重心、50:50前后轴荷比设计,搭配0.216Cd超低风阻的优越车身,以及高端车型标配的前双叉臂、后五连杆悬挂底盘系统,为哪吒S带来了精准的操控体验和稳定的运动姿态,达成了不低于80km/h的麋鹿测试成绩,就算心血来潮想去赛道上飚一飚也完全不在话下。

颠覆智能认识  尽享安全出行

即便在以“智能”著称的一众新能源车型中,哪吒S都能领先半个身位,与燃油车相比更是具备绝对优势。

在哪吒S智享座舱内,第三代骁龙座舱平台8155芯片以强大算力支撑并扩展流畅、细腻、生动的智趣功能:AR-HUD实现增强现实抬头显示功能,让行车关键数据“抬头可见”,大幅提升行车便捷性与安全性。此外,还有17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和隐藏式仪表盘,让哪吒S尽展“多屏”实力,科技感爆棚;AI智能手势识别控制、哪吒AI语音助手则让人车交互告别“手动时代”,助推安全行车再上新高度。

在智能驾驶方面,哪吒S拥有多种智能驾驶辅助方案,其中最高级别的NETA PILOT 4.0算力高达200TOPS,硬件上搭载了4颗环视摄像头、7颗高感知摄像头,5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,以及2颗激光雷达。强悍的软硬件配置,为哪吒S带来了全面领先的智能驾驶功能,还能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NCP哪吒城市领航等多种高阶智能驾驶辅助功能。如果对于智能驾驶没有高阶要求,还有搭载NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 2.5的车型可选,享受恰恰好的智能出行体验。

颠覆舒适性体验  出行承载幸福人生

随着时代繁荣,人们花费在车辆内的时间呈几何量级增长,舒适性也由此成为人们选择车辆的重要指标之一。得益于山海平台的高拓展性,哪吒S尺寸全面越级,长宽高分别达到4980mm*1980mm*1450mm,轴距达2980mm,几乎可以与C级车相媲美,为用户构建出更加宽敞舒适的车内驾乘空间。

在此之上,哪吒S还为用户越级配备了行政级座椅,基于人体工学的贴心设计,在保证头部空间的前提下增加了腿部空间的富裕,让用户可以拥有舒展的坐姿,再加上一应俱全的加热、通风、按摩和记忆等功能,舒适体验更进一步。

在听觉上,哪吒S也极为重视。在燃油车时代,高质感的音响是奔驰等一众豪车的标配;但在电动时代,哪吒S实现了HiFi平权,为用户量身打造了720°定制环绕音响,通过行业首创的“硬件+软件”全套个性化解决方案,成就了同级罕有的天空音效,让身临其境的现场感不再是豪华品牌的专属。

颠覆成本感知  “无感用车”飞扬人生

相比燃油车,哪吒S在用户购车阶段,就具备新能源车减免购置税补贴政策、日常用车经济好省等先天优势,加之“同级车中最优配置、同级配置中最优价格”的特点,可以轻松实现无感用车。

对于新能源汽车用户最为关注的续航问题,哪吒S提供了增程和纯电两种动力选择。其中,纯电版车型最长续航可达715km,甚至可以趁着小长假从上海开到福建一览闽南风光。增程版车型总续航里程高达1160km,完全不用担心里程焦虑。最为惊喜的是,CLTC工况下,哪吒S增程版的纯电续航里程可达310km,位列同级之最,日常通勤每周只需充一次电即可,便捷性和经济性远超燃油车。

在北京工作的冯先生因为没有绿牌,所以用燃油车置换了一辆哪吒S增程1160小版,使用3个月后表示确实“真香”:“燃油车一周油费就要小300元,换了哪吒S后我一周也就充一次电,20块钱就能解决。这点儿用车成本,简直可以忽略不计。偶尔出远门,也不用担心续航不够,太省心了!”

只有如哪吒汽车一般,将“为人民造车”刻入研发、生产、服务的全用车生态链条中,才能打造出颠覆性能认知、颠覆智能认识、颠覆舒适性体验、颠覆成本感知的“国民好车”。哪吒S不仅成为用户的“心头好”,也引领着新能源汽车行业快速鲸吞燃油车版图的时代推进。

(责任编辑:汽车领域网)
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