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此标题,已无法尽擎表达瑞虎8 PLUS冠军版的鲲鹏动力的强大之处

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2024-02-03 17:17
导读:随着2024龙年春节的日渐临近,在外拼搏的年轻人恐怕早已按捺不住内心的激动之情,期盼能够早日返乡与家人团聚。然而,手慢无的抢票大战、拥挤的车站、嘈杂的车厢、换乘的奔波,

随着2024龙年春节的日渐临近,在外拼搏的年轻人恐怕早已按捺不住内心的激动之情,期盼能够早日返乡与家人团聚。然而,“手慢无”的抢票大战、拥挤的车站、嘈杂的车厢、换乘的奔波,都不得不让人感叹:“回家之路太难了”。入手一辆属于自己的座驾,无疑是明智的选择,不仅可以让归家旅途更加自由便捷,还能在走亲访友时尽情体验衣锦还乡的幸福感。得益于搭载鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI,瑞虎8 PLUS冠军版以“豪装动力冠军”之姿,给予更多年轻人回家的强动力,让他们开开心心回家过年,劲擎开启2024。

强动力,“劲”无止境

发动机之所以被称为汽车“心脏”,是因为它是汽车动力的来源。同时,它的性能参数高低最能直接反映动力品质。在核心技术方面,鲲鹏动力2.0TGDI采用了米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第II代智能热管理系统等,带来187kW最大功率,390N·m峰值扭矩以及7秒级零百加速,这样的表现,一方面相当于V6 3.5L排量发动机级别动力储备,比肩BBA豪华发动机,另一方面满足了年轻人在引擎的咆哮中,感受肾上腺素的急速飙升,在贴地飞行时,感受尽情驰骋的无限自由。这就是瑞虎8 PLUS冠军版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI的魅力所在,也是无数年轻人对驾控体验的终极向往。

小油耗,“净”由芯生

马儿光跑得快还不够,如果还能“少吃草”才是真正的良驹。瑞虎8 PLUS冠军版搭载的鲲鹏动力1.6 TGDI,采用第二代智效燃烧系统以及350bar超高压直喷系统,将百公里综合油耗低至6.8L,让每一位辛劳一年挣钱的年轻人,都感受到小油耗带来的经济体验。需强调的是,相较目前车市广泛采用的200bar直喷系统,350bar超高压直喷系统的喷射压力,让燃油喷出的瞬间,雾化更充分,燃烧效率也更高。350Bar到底多大呢?1bar是1.01972kgf/cm2(千克力/厘米2),那350bar就是在一个指甲盖大小的面积上踩上一头350千克的公牛,是不是想想就觉得压力够大,每滴油都能被“吃干榨净”。

低噪音,以“静”制动

论一台发动机的优秀之上再加优秀,发动机噪音的控制必不可少,这关系着驾乘者对安静、舒适的追求。鲲鹏动力2.0TGDI采用钟摆式双质量飞轮DMF、剪式平衡轴、静音链、弯扭TVD等多项核心技术,助力瑞虎8 PLUS冠军版带来34分贝NVH超强静谧空间。这里的噪音34分贝究竟是什么概念呢?举几个例子,舒心惬意的工作环境一般在60分贝以内,高档餐厅的用餐环境一般在50分贝以内,安心睡眠的环境一般在40分贝以内,而34分贝,让我们纵然置身喧嚣,也能在车内坐享万籁俱静的安宁。

好帮手,干活不累

如果说发动机的作用是提供一种“闯”劲,那变速箱就是在提供“柔”劲,好的变速箱能够“以柔克刚”、让动力发挥到极致。与鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI匹配的7速湿式双离合变速箱,换挡速度迅速流畅,即便在普通模式下驾驶也能够感受到变速箱的积极性,对于油门踏板敏感度也很高,在需要加速时能够理解到驾驶意图。在运动模式中,这台变速箱始终将转速维持在较高水平,配合扭矩输出,非常聪明。若强调它与其他变速箱的不同,好比72变就能无缝衔接的孙大圣,与每次变化前都要技能冷却一下小妖精的区别。可以说,7速湿式双离合变速箱就是鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI的“完美搭子”。

写在最后

回家过年是中国人最温暖的时刻,也是刻在中国人骨子里的仪式感。如果不想在回家路上遭遇“人在囧途”,自驾回家无疑是更好地选择。瑞虎8 PLUS冠军版将加速快、油耗省、噪音小等优势集一身,再加上发动机享有终身质保,绝对是新春购车和出行的理想之选。目前,用户购买瑞虎8 PLUS冠军版,可享限时综合钜惠至高30000元(包括购车即享10000元红包、至高享20000元置换补贴),贷款再享6000元金融贴息等政策,轻松返乡无压力,新年新春开新车,就赶紧从入手瑞虎8 PLUS冠军版开始吧!

(责任编辑:汽车领域网)
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