步入到2019年，中国市场的新车大战愈发惨烈和窘迫，因为除了传统汽车企业，新造车企业也在最近一两年匆忙加入战局。这让中国汽车市场虽置身"整体乘用车负增长"阴影下，却依然表现出一股"热油烹火"的红火劲。
据不完全统计，仅仅在2019年，国内相继上市和发布的新车就达到800多款，其中又以合资品牌重兵出击的SUV市场表现最为抢眼。以德国大众为例，在南北大众两家合资企业的联手下，大众品牌SUV产品的持续投放无疑进一步刺激了消费升级。
对照上汽大众布局更早、更为丰富的SUV产品序列，一汽大众一年多时间里甩出三张牌，大有快速追赶"带头大哥"的架势。但如此雷霆手段导入新车型，也让终端消费者犯了南——同样是大众系SUV，自己购车时究竟该怎么选？
今天我们就以去年同期上市的途岳和探岳为例，讲一讲大众SUV如何分级，又该如何选择。
大众系SUV如何分级?
按照德国大众官方对车型大小级别的划分标准，车身尺寸（长宽高）和车辆轴距成为决定车辆级别的两个关键维度。比如，车身长度在4.2米-4.4米之间的SUV属于小型SUV，目前豪华品牌中的宝马X2、奥迪Q2L，大众品牌中的探歌、探影和途铠都属于这个级别。
其他消费"分级"的情况依次类推，按照车长的情况又可分为：主流（紧凑）型SUV，包括奥迪Q3、奔驰GLA和大众途岳、探岳；中型SUV，包括奥迪Q5L、大众途观L和宝马X3/X4；最后是大型SUV分类，进口宝马X5、奥迪Q8和大众途昂都属于这一类。
以南北大众旗下的SUV家族产品为例，目前已经推出的8款SUV产品中，5款已经落户上汽大众，且多数是高端产品或旗舰车型，另外3款则落户一汽大众，除探岳外基本都是主打个性化和年轻化的入门级产品，按照"分级"只能划分为小型和入门级SUV。
紧凑级SUV怎么选？
经过去年开始的这轮SUV攻势之后，大众品牌已经在中国市场建立起了完善的SUV产品线，而其重点进攻的市场就是紧凑级SUV市场。
在SUV市场中，紧凑级SUV一直是占比最大的细分市场，此前大众在这一细分市场，一直靠途观一款车型与其他品牌的产品竞争，虽然途观成绩一直不错，但难免显得有点势单力薄，所以在这轮SUV攻势中，大众在南北大众各投放了一款全新车型，即途岳和探岳。
这两款车上市后都在终端迅速走热，一起为大众切走了日系品牌不少蛋糕，而也因为它们热度很高，所以这两款车也一直被想要购买合资紧凑级SUV车型的购车者拿来比较。
整体来看，途岳更偏硬朗，探岳更偏圆润，虽然都是大众品牌的SUV车型，但途岳更能代表德系车的风格；而车身尺寸上，探岳虽然比途岳略大，但内部空间两车相当，这也就保证了途岳既能满足购车者对空间的需求，还能提供更好的操控性。
在动力上，两车均配备了1.4T和2.0T发动机，匹配7DS变速箱，但无论是1.4T车型还是2.0T车型，途岳加速都比探岳更快，显然也更符合时下年轻消费者的需求。
而配置上，同样价位的车型，途岳配置更为丰富，以20万级的途岳2020款330TSI四驱豪华版Plus和探岳330TSI两驱豪华版为例，从主被动安全配置到驾驶辅助配置再到娱乐科技配置，途岳都比探岳有明显优势，所以这两款SUV我们更推荐选择途岳。
总结：对于普通用户而言，要在众多已经投放市场的SUV产品中，找到最适合自己的那一款大众品牌SUV并非易事。因为，除了要看车身尺寸和参照对应售价，更要考虑用户反馈和口碑。在这个维度，曾先后打造出神车"途观"和旗舰SUV途昂的上汽大众，无疑是业界领军者。
(责任编辑：汽车领域网)
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