随着科技的进步，汽车不再只是传统的代步工具，而是向未来智能出行伙伴进化。作为一台可持续进化的智能新能源旗舰，比亚迪汉可实现整车OTA升级。它以用户安全为核心，打造了集智能、安全、个性化于一体的DiPilot智能驾驶辅助系统，融入了比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化的特点，全方位护航用户安全出行。
　　DiPilot智能驾驶辅助系统：智能驾驶 安全为先
　　比亚迪认为，安全是智能驾驶的第一要义。同基于安全的电动化一样，比亚迪汉的DiPilot智能驾驶辅助系统也是基于安全打造。在安全可靠的前提下，比亚迪通过一系列智能化技术，让智能驾驶辅助不仅是“功能”，更是一种人性化“陪伴”。 　　DiPilot智能驾驶辅助系统分为硬件和软件两方面。硬件方面由丰富的传感器组成；软件方面则是由DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式“相辅相成”。其中，硬件基础包含3个高精毫米波雷达，分别位于前保险杠LOGO后方及后保险杠左右两侧；共12个超声波雷达，其中2个位于前格栅，4个位于后保险杠，2个位于转向灯装饰件，另外4个自动泊车探头分别位于前、后保险杠两侧轮眉处；此外车身正前方、两侧和后方还分布着1个智能驾驶高感知摄像头和4个智能驾驶环视摄像头，全方位、无死角保障行车安全。 　　汉配备的雷达、摄像头数量及规格在同级新能源车中居于领先地位，相关零部件的供应商均是业界知名，确保零部件品质安全。
　　DiDAS驾驶辅助技术 满足多场景驾驶需求
　　汉搭载的DiDAS驾驶辅助技术达到L2+级自动驾驶辅助水平，包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、视觉融合全自动泊车辅助系统等功能，全方位满足用户多场景驾驶需求。 　　ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统在传统定速巡航的基础上，采用雷达探测前方车辆与自己车辆的相对距离和相对速度，达到自动跟车。同时，系统可以根据前方是否有车辆，在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。
　　AEB-CCR自动紧急制动系统包含预测性碰撞报警和自动紧急制动两项功能。在和前方车辆、行人存在碰撞风险时，会发出报警，为车主提供充分的反应时间，紧急情况时还会自动刹车，避免车主因疲劳、走神或前方急刹车造成的追尾。 　　LDWS车道偏离预警系统通过摄像头传感器识别车道线，当车速大于60km/h时，车主无意识偏离车道的情况下会发出报警，提示车主注意安全驾驶。
BSD盲点监测系统通过安装在后保险杠内侧的两个毫米波雷达，可实现车辆后方最远70m范围的监测，系统根据判断的风险情况自动点亮外后视镜指示灯，提示车主可能存在危险，保障驾驶安全。 　　视觉融合全自动泊车辅助系统能够实现标准停车位的识别搜索，并自动控制车辆的挡位系统、转向系统、制动系统、驱动系统，实现全自动泊入车位、水平车位泊出，自选车位等，一键解放双手，化解停车困扰。
　　DiTrainer“陪驾教练”在线护航 新手上路不用怕
　　对于新手司机或很少开车的车主来说，有位陪驾教练在身边会安心很多。DiTrainer教练模式好比一位在线的陪驾教练，为车主提供实时帮助。它能根据用户的驾驶水平和驾驶习惯，开启相匹配的功能引导，并根据不同的驾驶水平和偏好，对DiDAS驾驶辅助技术实施个性化干预，为用户开启功能引导，提供恰当的辅助，让车更懂你。未来，通过OTA升级后，可以实现DiTrainer教练模式的开启。 　　DiPilot智能驾驶辅助系统通过软件DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式，以及硬件传感器的结合，强强联手为用户带来更加安全可靠、智能无忧的驾驶体验。未来，比亚迪汉还将继续通过OTA升级，与时俱进，为用户带来可持续进化的智能驾驶体验。
　　关注比亚迪
　　比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过26年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的23万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过数千亿元。
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