7月29日，经国务院批准，中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车”）在重庆正式成立。这家由国务院国资委直接履职的新汽车央企，以长安汽车、辰致集团等117家分子公司为基础组建，总部位于重庆，注册资本200亿元，资产总额3087亿元，从业人数约11万，业务涵盖汽车整车及零部件、销售、金融物流等领域。次日，集团首次媒体沟通会召开，核心管理层系统阐述了这一里程碑事件的战略意义与发展蓝图。

中国长安汽车的成立是国家优化国有资本布局的重要举措。从今年2月兵器装备集团筹划重组，到6月汽车业务分立为独立央企，再到7月定名成立，重组历程清晰展现了推动汽车产业高质量发展的战略考量。

当前集团发展势头强劲。2025年1-6月，整体营业收入1469亿元，整车产销135.5万辆，创近8年同期新高；新能源汽车销量45.2万辆，同比增49.1%；海外销量29.9万辆，同比增5.1%。按规划，全年将冲击300万辆销量（含100万辆新能源汽车）和3550亿元营收目标。

集团化运营实现资源高效整合：研发、制造、资金等要素统筹调配，快速解决分子公司难题；强化整零协同，推动零部件企业创新，搭建产业链联盟，显著提升产业链韧性。

中国长安汽车的核心定位是“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”，并以“五新长安”行动框架推进发展。

三大计划构成战略引擎：“香格里拉”计划聚焦新能源，打造世界一流专用平台，布局下一代电池、IGBT等核心部件，探索数字能源与电池回收商业化；“北斗天枢”计划深耕智能化，围绕智驾、智舱等核心技术，布局端到端智驾、多模态大模型，建设国家级创新平台；“海纳百川”计划加速全球化，推进“152”布局，构建全链条本地化能力，推动海外业务从贸易型向运营型转型。

面向2030年，集团设定目标：整车产销500万辆，新能源占比超60%，海外占比超30%，力争进入全球汽车品牌前十。为此，未来十年将在新汽车领域投入超2000亿元。

集团构建多层次品牌矩阵，阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌协同支撑发展。

阿维塔主攻高端市场，聚焦“高颜值、高智能、高价值”，上半年销量同比增超100%，连续4个月破万，海外进入25国，泰国高端市场居首。规划2026年推出百万级旗舰产品，2030年形成17款产品矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV。

深蓝瞄准中高端主流市场，定位“科技运动潮牌”，累计销量破50万台，为央企新能源销量冠军。其“超级增程”技术解决里程与低温焦虑，与华为合作的智驾系统让20万内车型搭载高端配置。8月1日，深蓝S05 620km版本即将上市；首款搭载3nm车规级芯片的L06即将亮相，2030年前计划推出30款新车，海外占比目标35%。

长安启源面向主流家庭，定位“智能移动生活家”，上半年销量16万辆，同比增22.9%，其中Q07连续两月登顶20万内新能源中型SUV销冠。下半年，Q07激光版、A06等新品将上市，目标冲击月销5万辆及主流新能源品牌TOP5。

技术创新是发展根基。集团拥有“六国十地”全球研发布局，2.4万研发人员，近三年累计申请专利1.4万余件（日均19件），7届14年居国家企业技术中心评价行业第一。新能源领域，“金钟罩”电池实现“只冒烟、不起火”，固态电池样车年底首发；智能化领域，中央环网架构SDA、天枢智能驾驶等20余项技术领先，未来将布局飞行汽车、人形机器人等新质生产力。

作为重庆首家汽车央企总部，集团将深度融入成渝地区双城经济圈建设，助力重庆“33618”现代制造业集群和智能网联新能源汽车之都建设。通过强化链主作用，带动西部汽车产业升级，推动“重庆智造”突围全球竞争。

从1862年的上海洋炮局到如今的新央企，163年的长安正以“创新求变”精神开启新程。随着“五新长安”推进，这家新央企将成为中国汽车产业高质量发展的主力军，向世界一流汽车集团稳步迈进。