有车没油 轻卡车主保养的尴尬
　　虽然轻卡市场保有量不断攀升，但却一直面临着“有车没油”的尴尬。这里所说的“油”不是通常意义上提供动力的燃油，而是轻卡保养专用油液。多年以来，轻卡一直没有专属用油，而是靠使用重卡柴机油来实现保养。轻卡是城市运输的主要参与者，实际工况更接近于乘用车，发动机容量低，启停频繁。当前除主机厂外，润滑油厂家普遍采用普通重卡机油进行替代，但养护效果难以满足轻卡车辆的实际需求。另外轻卡车辆的变速箱油和冷却液，也和重卡市场产品，有非常大的差异。
　　低碳、环保、可持续发展一直是当今全球发展的时代主题。近两年，国六排放全面升级、蓝牌轻卡重新定义、货运市场运价低迷……轻卡市场压力重重。尽管如此，轻卡销量依然一路高歌，连破纪录。据调查数据显示，2020年轻卡整体保有量达到1900万台以上，今年或将继续保持较高增速，有望新增250万辆。
　　抢占先机 统一推出轻卡专用系列用油
　　为解决轻卡用油痛点，统一润滑油根据多年的为国内一线轻卡厂家配套及研发的经验，专门开创出轻卡专用系列润滑油，包括统一超粘王轻卡专用油、统一轻卡桥箱通用齿轮油、统一轻卡柴汽通用冷却液等，一举解决轻卡多年来的保养痛点。 　　以最受市场关注的统一超粘王轻卡专用油为例，该产品是根据轻卡驾驶路况专业打造的柴汽通用机油，具备良好的抗衰变能力和清洁性能，可以有效降低发动机在启停过程中产生的油泥和积碳。而产品中所添加的优异的清净分散剂，具备优异的烟炱包容能力，可以防止因烟炱过多引起磨损、机油稠化、油路堵塞等问题，高效应对轻卡紧凑型EGR系统；此外，统一超粘王轻卡专用油还具有突出的抗氧化性能和抗磨能力，不仅可以减少机油消耗、延长油品使用周期，还可以为发动机提供持久的润滑保护。
　　持续研发投入 技术突破占领市场主动
　　轻卡专用系列润滑油的出现，完美匹配了轻卡车辆的全车养护方案，其高效的配方和领先的技术主要来自于统一T-lab润滑科技实验室。 　　据了解，统一T-lab润滑科技实验室是统一润滑油倾力打造的国家级实验室，经过20余年的发展，该实验室已经发展成为一个拥有大数据管理平台的创新技术研发实验室。成立至今，统一T-lab润滑科技实验室先后诞生了5项国家节能产品奖、44项高新技术成果、1项交通部科技成果、22个荣誉称号，以及数百项OEM认证产品和国际认证产品，为统一润滑油打造极具竞争力的产品提供了坚实的技术后盾。 　　今年以来，统一润滑油持续加大技术研发投入。数据显示，2021年，统一T-lab润滑科技实验室新增研发投资500万元，累计投资高达1.9亿元。
　　技术的领跑，是统一润滑油多年来能够占据市场主动的核心优势。多位业内分析人士认为，统一润滑油一直以来都是在潜心于技术研发，踏踏实实搞产品，这一点从它遍布卡客车、轿车等9大产业的能效润滑解决方案中已可见一斑。
　　对于统一润滑油来说，经过了长时间的高速发展之后，已经积累了良好的口碑和极具竞争力的产品矩阵。在市场需求急剧变化和消费升级的当下，我们有理由相信，在未来的市场竞争中，统一润滑油依然会以解决行业痛点为起点，不断顺应行业发展趋势，领跑中国油液市场的发展。
 
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