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科技电跑哪吒GT能上赛道能家用,新能源指标下放就选它!

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-05-31 15:25
导读:5月26日,北京市公布新能源指标分数线,配置今年家庭和个人新能源小客车指标共63600个,掀起今年最强绿色购车热。 新牌入手,买车一刻也等不了,可市面上电动车型琳琅满目,难免

5月26日,北京市公布新能源指标“分数线”,配置今年家庭和个人新能源小客车指标共63600个,掀起今年最强绿色购车热。

新牌入手,买车一刻也等不了,可市面上电动车型琳琅满目,难免挑花了眼。其实,无论你是自由自在的单身派,还是刚刚组建家庭的小年轻;是喜欢“黑科技”的技术控,还是追求速度与激情的赛车迷,都不用纠结,武能带你赛场劈道攻弯,文能伴你徜徉城市大街小巷的哪吒GT,闭着眼选准没错!

真性能GT,专业赛道“浪”到飞起

现在的年轻人,谁没有秋名山车神的梦想?希望恣意穿行于赛场弯道,当人车真正合为一体,驾驶就成了一种超越自我的享受。但是,能上赛道的GT跑车,得够“狠”才合格。已经开启交付的哪吒GT,凭借强大性能折服了众多车主和体验者,其中不乏传统燃油跑车车主、专业赛车手、资深赛车迷等“阅车无数”的老司机们。

要实现高质感的驾控感受,动力、底盘、轻量化等各个方面都不能有短板。哪吒GT提供后驱版和四驱版两种动力形式,其中四驱版拥有340kW、620N·m的双电机配置,百公里加速仅3.7s。配合智能的“赛道模式”,任何驾驶者都能将哪吒GT性能潜力发挥到极致,无论是使用“一键弹射”在模拟声浪中感受极限推背感,还是体验“漂移模式”带来的无限乐趣都轻松搞定,人人都能做赛车手。

车身设计是保证哪吒GT时刻全力爆发的另一个关键。哪吒GT基于山海平台打造,采用独有的118.5mm矮电池包设计,实现450mm的超低整车重心,驾驶更具运动感,同时将最小离地间隙控制在满载120mm,保证通过性,兼容日常用车的需求,城市通勤毫无压力。在轻量化方面,哪吒GT白车身仅重345.5kg,车身扭转刚度却有 34000N·m/deg。加之与世界顶级供应商德国蒂森克虏伯、韩国万都联手开发的智能底盘,凭借双冗余智能转向系统、集成式智能制动系统带来更精准的转向调节手感,以及更精确的路感反馈、力矩控制、和制动控制,从“驾”到“控”的每一个细节都没有弱点,即便是驾驶新手也能快速上手。

来自北京的刘先生从小就是跑车迷,工作后除了足球,最关注的就是F1赛事,对世界知名超跑如数家珍,对一辆真正的跑车需要具备什么素质更是了如指掌。试驾过哪吒GT后,他感叹道:“哪吒GT的性能和我家跑车有的一拼,但是空间大多了,而且坐着更舒服,一家三口出行绰绰有余。”

智能赋能,陪你乐享每一个日常

为了实现极限性能,传统燃油跑车往往会牺牲舒适性和智能配置,注定只是赛道上的“大玩具”。不同的是,在智能赋能下,哪吒GT切换到日常家用场景也丝毫不虚。

哪吒GT的内饰采用环抱式的T形布局,运动风格的座椅运用了多种皮质材料,营造出与跑车设计相呼应的战斗气息,同时保证了驾驶舱舒适宽敞,无论是日常通勤、周末外出购物还是来一次近郊露营,都能装得下、坐得爽。用户还可以按需选购个性化的四合一模块式工具、咖啡机、雨伞盒、头枕香氛等配置,打造最适合自己的专属座舱。

智能属性不仅让哪吒GT的性能得到最大限度发挥,也充分发掘出“电跑”的可玩性。哪吒GT搭载了高通骁龙8155车机芯片,CPU达到“地表最强”的105K DMIPS算力。这使得哪吒GT的语音交互、操作系统极为流畅,响应速度小于300毫秒。17.6英寸超薄2.5K中控屏上,信息迅速而清晰地呈现,无论触控还是语音操控都行云流水,同时可见即可说的覆盖面大于99%,绝大部分功能都可以“解放双手”。

哪吒GT带来的惊喜不止于此,拥有种种驾驭感受、智能乐趣,却不像传统燃油跑车一样高高在上,不到20万元的起步价,实实在在做到了“科技平权”。如果你手握绿牌正持币待购,不妨体验一下这款跑车市场中最独特的车型,开启你的“GT”生活。

(责任编辑:汽车领域网)
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