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苍穹之下 驭电而行 哈弗猛龙全国媒体试驾会在乌兰察布成功举办

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-08-24 11:20
导读:芳草葱茵连碧天,单骑骏马跃千山。时值初秋,位于内蒙古乌兰察布的草原旅游区绿草如茵,牧群遍野,一幅草原美景图画尽显秋韵。

芳草葱茵连碧天,单骑骏马跃千山。时值初秋,位于内蒙古乌兰察布的草原旅游区绿草如茵,牧群遍野,一幅草原美景图画尽显秋韵。8月17日,新能源越野SUV普及者——哈弗新能源龙序列重磅战略级车型哈弗猛龙,正式开启全国媒体试驾活动。途经辉腾锡勒草原,穿越那日思太林场,哈弗猛龙以主角之姿展示出全面卓越的品质,同时在将近400公里的草原复杂道路环境中,也带给试驾嘉宾们全方位的新能源越野体验。

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1.5T+Hi4高能更节能,打破越野车更费油的魔咒

内蒙古乌兰察布平均海拔1000米以上,可谓丘陵起伏、沟壑纵横、间有高山。依托山中多样的自然景观,此次试驾活动设置了非铺装道路体验和开放道路试驾等项目,力求以多种复杂路况全方位展现新哈弗猛龙的新能源越野实力。

车队出发之后便踏上一望无际的平坦公路,窗外美景飞驰而过,车内尽享舒适惬意。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,强大的动力足以保证新车在公路、野外等多场景下的畅快体验。

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车队一路向西,驶往辉腾锡勒草原。在铺装路面上驾驶,哈弗猛龙这套动力总成不仅性能优异,更以超低能耗收获了试驾媒体的一致好评。凭借全球首创的智能四驱电混技术Hi4,基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统,哈弗猛龙在各工况下处于最佳的工作模式,真正全工况效率最优。WLTC纯电续航115km,WLTC馈电油耗6.09L/100km,哈弗猛龙一举打破了越野车更费油的魔咒,做到了平顺性、经济性与强动力输出之间的完美平衡。

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强悍越野性能,30万内唯一带锁新能源越野SUV

随着车队深入到那日思太林场的腹地,非铺道路以及多重障碍挑战,让哈弗猛龙新能源越野SUV的实力得到进一步系统展现。哈弗猛龙拥有同级最强的车身通过性,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,郊野出行更有信心,更高的离地间隙也能更好地保护电池包安全。

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在通往林场的道路上,一段搓板路展现了哈弗SUV专家调校功底,哈弗猛龙采用了前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架结构,相比同级舒适、操控性均衡更好,同时兼顾越野需求,具有较高的悬架强度及可靠性。面对不平整的颠簸路面,哈弗猛龙底盘厚重富有阻尼感,高频率振动经过车轮与悬架的过滤,整体体感表现十分舒适。

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行至那日思太林场松软的土地,此时一套成熟的四驱系统才能让车辆如履平地。哈弗猛龙搭载智能四驱电混技术Hi4,前后轴均可驱动,其中iTVC智能扭矩矢量控制系统,可在非铺装路面上动态分配扭矩,操控性更强。

面对高难度的陷车脱困场景,哈弗猛龙还搭载了同级独有的后桥电控差速锁,让该车型在同级别拥有更强的脱困性能。其后桥电控差速锁采用了机械牙嵌齿式锁止结构,支持独立物理按键控制,锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,将动力传递给有附着力的车轮,帮助车辆轻松脱困。

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结语:

哈弗猛龙全国媒体试驾,不仅是一场大咖云集的潮野之旅,更是一次让广大用户可以亲身感受新能源越野硬核实力的用心之举。新车优异的越野表现、卓越的操控性和灵敏的动力响应,以及哈弗猛龙所引领的新能源越野审美风尚,让所有试驾者都感受到“新能源越野SUV普及者”的核心价值所在。

 

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随着年轻用户汽车消费观念的转变,和越野、自驾、露营、户外等全新生活方式成为潮流之选的当下,消费者对拥有越野性能的车型也产生了大量需求。相信伴随更多媒体与用户的实证体验,哈弗猛龙必将为即将到来的上市持续积攒优秀口碑,开启新能源越野国民时代的盛大序幕,让城市舒适与越野性能之间得到完美平衡,助力用户去探索生活的更多可能。


(责任编辑:汽车领域网)
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