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#马自达为何能力压沃尔沃,登顶汽车安全界的“珠穆朗玛”#

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-10-20 20:30
导读:很多车友都听过美国公路安全保险协会,也就是IIHS的大名,这是一家无法被充值的安全测试机构,由北美的各大保险公司资助购车进行碰撞测试,因此也称为全球范围内衡量汽车安全的
  很多车友都听过“美国公路安全保险协会”,也就是IIHS的大名,这是一家无法被“充值”的安全测试机构,由北美的各大保险公司资助购车进行碰撞测试,因此也称为全球范围内衡量汽车安全的最高风向标,堪称安全碰撞测试领域的“奥斯卡”。一辆车如果在IIHS拿到了“Top Safety Pick+ ”的评级,也就意味着这辆车的安全标准是毋庸置疑的。长期以来,以安全著称的沃尔沃一直占据着IIHS榜单的头把交椅,不过在2021年的一次侧面碰撞标准升级的突击检查中,沃尔沃、奥迪等安全领域的传统强手折戟,而马自达CX-5成为了唯一一个拿到“GOOD”评级的车型。

[IIHS测试现场,图片来自IIHS官网]
  按照IIHS官方报道,被其选入本次突击测试的一共有20款SUV车型,绝大部分都在中国市场有销售,比如奥迪Q3、沃尔沃XC40、本田CRV、日产奇峻等等。从本次突击检查的成绩单可以看到,除了马自达CX-5以外,剩下的19款紧凑型SUV都没有拿到“G优秀”的评级,其中的重灾区在于车辆在“结构与安全笼、胸部、骨盆”几个部分的安全设计不到位,导致驾驶者和乘客可能在碰撞中受伤。而CX-5除了在驾驶员的胸部测试中得到“A可接受”的评级外,其余都是“G优秀”评价,几乎是满分过关。
  本次突击检查的碰撞测试中,侧面碰撞测试难度较大。车辆侧面在受到碰撞时,比起正面碰撞缓冲区域小很多,车头有保险杠、发动机的长距离缓冲带,但侧面全靠B柱硬扛,驾乘者和B柱之间的距离非常短。而且通常情况下,侧面安全气囊不在标配的范围内,无气囊情况下假人受伤自然更重,对测试成绩也会产生较大影响。
  另一方面,在本次测试中,IIHS提高了测试难度,撞击滑车的重量从1500公斤增加至了1900公斤,速度则由50公里提升至60公里,别小看这400公斤和10公里的增幅,撞击能量提高了82%!也就是说,这个数据的提升,相当于撞击车辆的质量增大了一倍。所以,也难怪榜单中的很多车型对驾乘者的胸部和骨盆的保护不过关,因为B柱受撞击的高度正好是驾乘者骨盆到胸部的范围。
  马自达CX-5的「 SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」所打造的安全笼不同其他车型,它通过创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用,能够有效吸收碰撞冲击力,抑制车身变形。其中,前后保险杠都是1800兆帕级钢材,A柱使用了1180Mpa级的高强钢,B柱和采用了更轻、刚性更佳的13100Mpa级高强钢,打造钢筋铁骨包裹的车内空间,将碰撞时对驾乘人员的人身伤害降到最低,整车980-1,800MPa超高强度级钢材使用率高达30%。
  「创驰蓝天」车身独特的安全笼结构和超高标号钢材的使用,是马自达CX-5在这次突击检查中拿到满分的关键所在。
  其实,在历年IIHS碰撞测试中,马自达都名列榜单前茅,经常是全系车型都拿到“Top Safety Pick+ ”的顶级安全评价。而CX-5更是从2013年上市以来,连续8年都拿到了“Top Safety Pick+ ”。在2021年度IIHS碰撞成绩榜单中,马自达是16家参加IIHS碰撞测试的汽车品牌中,唯一全数车款(北美市场销售)都获得Top Safety Pick+ 顶级评价的品牌。
  在美国公路安全保险协会(IIHS)公布的2022年碰撞测试的结果中,马自达全部参选车型再次全部荣获“Top Safety Pick+ ”最高安全评价。此次参与测试的5款车型包括2022款“MAZDA3”三厢版、“MAZDA3”两厢版、“MAZDA CX-30”、“MAZDA CX-5”和“MAZDA CX-9” 。这也是马自达连续第三年在IIHS碰撞测试中全部参选车型都获得“TSP+”最高安全奖 。
  而在2023年,以马自达CX-50、马自达CX-90为代表的车型,再次获得“Top Safety Pick+ ”,马自达在安全领域,也真正践行了其对“驾乘愉悦”理念的理解:先有安全才能有乐趣。刚刚过去的9月,长安马自达旗下车型以超过9,600辆的销量成为人们假日购车的热门选项,其中,2024款MAZDA CX-5自9月25日上市以来迅速成为合资紧凑型SUV市场的爆款,销量较8月实现翻倍。安全,已经成为越来越多消费者选择CX-5的核心元素。其实,在全球范围内,CX-5的全球销量在2022年就已超越350万辆,单年度全球销量突破40万辆,稳居全球销量十佳SUV榜单。
  为了回馈广大马粉们多年的支持,长安马自达将2024款CX-5的价格做到了12.58万起。要知道,这个价格目前只能买到自主品牌的紧凑型SUV或者合资小型SUV,而2024款CX-5与之相比有着较为明显的可靠性品质和尺寸空间优势。目前,消费者在2023年10月31日前购车,还能选择贷款6万元可享12期免息,或选择旧车置换,可享至高4,000元补贴两种购车方案。和同价位车型相比,CX-5在空间、尺寸、颜值、操控等领域有着明显优势,加上其在安全领域的出色表现,相信将成为今年“金九银十”购车季的爆款。 (责任编辑:汽车领域网)
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